Syrena model 102
W 1961 roku pojawiły się kolejne modele Syreny: 102 w marcu oraz 102S w sierpniu, ten ostatni wyposażono w silnik NRD-owskiego Wartburga o mocy 45KM (33kW) oraz pojemności 992 cm3, który rozpędzał Syrenkę do prędkości 125 km/h. Nowe modele posiadały powiększony bagażnik (zmieniono ułożenie koła zapasowego), do którego dostęp zapewniała duża tulna klapa zamykana na klamkę. Dodatkowo w samochodzie wykorzystano mniejsze 15-calowe koła, uległy zmianie tylnie błotniki oraz okna. Wprowadzono również dwukolorowe lakierowanie nadwozia. Wszystkie Syreny 102 posiadały dachy pomalowane na kolor kości słoniowej. Wprowadzone zostały również tylne lampy zespolone i 2 wycieraczki szyby przedniej. Kanapę zastąpiono dwoma oddzielnymi, dzięki temu pojawiło się siedzenie kierowcy oraz pasażera, zmieniona została dźwignię hamulca ręcznego i pedały. Dodatkowo samochód wyposażony został w rozrusznik uruchamiany kluczykiem stacyjki. Zastosowane zostały także dodatkowe amortyzatory teleskopowe w zawieszeniu przednim.
