Artykuły
Fiat 127p
W naszym kraju, od roku 1973 z taśm montażowych zjechał Polski Fiat 127p. Był to odpowiednik włoskiego Fiata 127, który został zaprojektowany na początku lat 70-tych przez młodego pracownika Fiat Centro Stile - Pio Manzoni'ego. W roku 1972 Fiat 127 uzyskał tytuł "Samochodu Roku". Czym różnił się od włoskiego Fiata? Różnic nie było dużo, jedyne, które można było zauważyć to sygnał dźwiękowy, cewka zapłonowa, korektor hamowania czy przerywacz kierunkowskazów. Samochód o aerodynamicznej oraz bardzo modnej w latach 70-tych sylwetce ze ściętym tyłem. Fiat 127p miał 3595 mm długości, 1527 szerokości oraz 1370 mm wysokości, dzięki czemu oferował dużo miejsca oraz komfort podróżującym. Można było się nim wybrać również na zakupy, ponieważ posiadał całkiem pojemny, bo 365 litrowy bagażnik, mimo stosunkowo małych rozmiarów zewnętrznych.Fiat 127p występował w 2 wersjach nadwoziowych 2 oraz 3-drzwiowej, które różniły się jedynie klapą bagażnika. Wersja 3-drzwiowa po rozłożeniu tylnych siedzeń miała ponad metr sześcienny wygodnej do załadunku przestrzeni bagażowej. Samonośne nadwozie o sztywnej konstrukcji wyposażono w szereg wzmocnień, które zwiększały bezpieczeństwo bierne pojazdu. Produkowany w naszym kraju model, posiadał również podstawową jednostkę napędową, o pojemności 903 ccm, która przy 6200 obr/min dawała moc 47 KM (34,5 kW), zaś maksymalny, wynoszący 63,8 Nm, moment obrotowy, występował przy 3500 obr/min. Prędkość maksymalna pojazdu, wynosiła 140 km/h, auto jest całkiem dynamiczne i nie wykazuj nadmiernego zapotrzebowania na paliwo.