Fiat czy Syrena – porównanie dwóch najpopularniejszych samochodów

Fiat czy Syrena – porównanie dwóch najpopularniejszych samochodów

Ekipa e-transport.biz.pl poleca:

Avenhansen.pl - Najlepsze profesjonalne kursy i szkolenia biznesowe w Krakowie!!

Avenhansen.pl - Najlepsze profesjonalne kursy i szkolenia otwarte oraz zamknięte w Polsce!! Poleca ekipa e-transport.biz.pl.

MasterNET.pl - Najtańsze domeny i przedłużenia w Polsce!! Bez haczyków. Tani i dobry hosting.

MasterNET.pl - Najtańsze domeny i przedłużenia w Polsce!! Bez haczyków. Tani hosting. Poleca ekipa e-transport.biz.pl.

Współczesna firma Fiat

Syrenka czy Maluch? Który z samochodów bardziej wpisał się w historię polskiej motoryzacji?

Dwa rodzaje samochodów popularny Maluch i Syrenka. Który z samochodów był bardziej popularny, który do dziś o wiele milej wspominamy. Pierwszą marką, o której warto wspomnieć to Fiat. Był to włoski koncern motoryzacyjny, który miał swoją siedzibę w Turynie. Koncern ten znany był przede wszystkim z produkcji pod swoją marką popularnych samochodów osobowych oraz dostawczych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Turynie przez grupę przemysłowców, w tym Giovanni Agnelli. Stało się to dokładnie11 lipca 1899. Po przejęciu istniejącej manufaktury samochodowej w listopadzie 1899 rozpoczęto produkcję samochodów pod własną marką. Firma bardzo szybko się rozwijała. W swojej historii przejęła wiele firm samochodowych, z których część już nie działa. Na dzień dzisiejszy FIAT to nie tylko producent samochodów, ale również wielka grupa przemysłowa, która skoncentrowała swą działalność na branży motoryzacyjnej. Koncern projektuje, produkuje oraz sprzedaje samochody, ciężarówki, autobusy, traktory, maszyny rolnicze, maszyny do robót ziemnych, silniki oraz komponenty motoryzacyjne, środki i systemy produkcji, w przeszłości również samoloty. A wszystko zaczęło się od popularnego i wszystkim nam znanego malucha. W historii motoryzacji i firmy Fiat pojawiło się wiele różnych modeli, niektóre z nich do dziś jeżdżą po naszych drogach. Dzisiaj grupa rozwinęła się na taką skalę, że Fiat produkuje na przykład średniej klasy auta Chrysler (luksusowe i sportowe), ciężarówki, samochody dostawcze Iveco czy maszyny rolnicze CnH Global. [Reklama: prestashop lublin, Części Land Rover] Koncern ma swoje fabryki we Włoszech oraz Brazylii, a również w naszym kraju – przedsiębiorstwo Fiat Auto Poland. Do grupy FIAT należą również takie marki jak Alfa Romeo, Ferrari, Lancia, Maserati, Irisbus czy Iveco. Syrena to drugi polski samochód PRL-u. Produkowany był on w latach 1957-1972 przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie. Późnej popularna Syrenka produkowana była w Fabryce Samochodów Małolitrażowych początkowo przez Wytwórnię Sprzętu Mechanicznego w Bielsko-Białej (lata 1972-1983). Decyzję o rozpoczęciu prac projektowych nad nowym polskim samochodem małolitrażowym podjęto w maju 1953 roku przez ówczesne Prezydium Rządu. W czerwcu tego samego roku Fabryka Samochodów Osobowych otrzymała oficjalne zlecenie opracowania konstrukcji samochodu popularnego, wydane przez Ministerstwo Przemysłu Maszynowego i Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego. Według przyjętych założeń w samochodzie Syrena miała wykorzystać elementy konstrukcyjne modelu Warszawa M20 a do napędu pojazdu przeznaczony miał być silnik dwusuwowy o niewielkiej pojemności. Nadwozie tego modelu miało być wykonywane w postaci drewnianego szkieletu wykończonego płytami pilśniowymi. W sierpniu 1953 roku oficjalne rozpoczęto prace konstrukcyjne, których realizację podzielono pomiędzy 3 zakłady: FSO odpowiedzialna była za opracowanie podwozia, BKPMot odpowiedzialne za nadwozie pojazdu oraz WSM Bielsko-Biała, której zadaniem było skonstruowanie silnika. Koordynatorem całości prac był inż. Karol Pionnier. Pierwszy przedprototypowy egzemplarz został zakończony i zaprezentowany 31 grudnia 1953 roku. Tak samo jak Maluch Syrenka doczekała się kilku modeli oznaczonych od 101-105. Syrenka doczekała się modelu sportowego czy mikrobusu.

Tagi: Fiat, Syrena, Maluch, FSO


Oferujemy samochodowe instalacje gazowe. Zobacz samochodowe instalacje gazowe | Ubezpieczenia OC pojazdów mogą być tańsze, jak skorzystasz z kalkulatora OC samochodu.

Powiązany artykuł: Wpływ historii motoryzacji na najsłynniejsze samochody PRL-u

Brak komentarzy!

 


Zobacz także:

Syrena model 101

Założenia budowy pierwszego, naprawdę polskiego powojennego samochodu, powstały w czerwcu 1953. [Reklama: opalanie natryskowe, samochodowe zabudowy] Na początku zakładały one maksymalne wykorzystanie części samochodu Warszawa/Pobieda, produkowanego w Fabryce Samochodów Osobowych od 1951 r. Do napędu pojazdu miano wykorzystywać zmodernizowany dwusuwowy silnik od motopompy, który produkowany był wówczas w Bielsku.

Fiat 500

Fiat 500 (znany również jako Fiat 500 Nuova) kolejny model Fiata. [Reklama: wynajem mikrobusów warszawa, serwis opel warszawa] Był to niewielki samochód miejski, który był produkowany przez Fiata od 1957 do 1975 r.

Polski Fiat 126p

Fiat 126, nazywany był również potocznie Maluchem. Jest on następcą legendarnego Fiata 500, samochodu, który był bardzo popularny w latach 60-tych we Włoszech i nie tylko.


Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009